Форматно-розкрійний верстат MAST Holztechnik S-350

Форматно-розкрійний верстат MAST Holztechnik S-350 - це потужне професійне обладнання для розкрою деревини і плитних матеріалів, яке дозволяє ефективно працювати з великогабаритними заготовками і виконувати великі обсяги робіт. Підрізний вузол в базовій комплектації забезпечує чистий різ ламінованих матеріалів без відколів на краях. Асинхронний двигун потужністю 5,5 кВт стійкий до навантажень і адаптований для тривалої, інтенсивної експлуатації, що дає змогу різати тверді та товсті заготовки, а також виконувати пакетний розкрій.

Верстат розрахований на діаметр пильного диска 250-350 мм. 2 швидкості обертання (3800 об/хв і 5200 об/хв) забезпечують гнучкість у роботі з різними матеріалами. Для кутових різів пильний диск нахиляється на 0-45°. Цей форматний верстат з підрізною пилою забезпечує довжину пропилу до 3100 мм, що дозволяє різати стандартні меблеві плити за один прохід. 

Технічні характеристики форматно-розкрійного верстата MAST Holztechnik S-350

Переваги форматно-розкрійного верстата MAST Holztechnik S-350

• 
  Трифазне живлення


• 
  Потужність двигуна - 5,5 кВт


• 
  Максимальна довжина пропилу - 3100 мм


• 
  Максимальна ширина пропилу - 1250 мм (з паралельною лінійкою)


• 
  Діаметр пильного диска - 250-350 мм


• 
  2 швидкості обертання - 3800 об/хв і 5200 об/хв


• 
  Нахил пильного диска на 0-45°


• 
  Максимальна висота пропилу (0°/45°) - 110/70 мм


• 
  Маятникова система підйому-опускання диска


• 
  Підрізний вузол з окремим двигуном потужністю 1,1 кВт


• 
  Діаметр підрізного диска - 120 мм


• 
  Швидкість обертання підрізного диска - 9000 об/хв


• 
  Алюмінієва каретка розміром 3200х400 мм


• 
  Рух каретки на 2 сталевих роликах по круглих напрямних Ø 16 мм


• 
  Пильний вузол з сірого чавуну


• 
  Довгий основний вал пильного вузла на рознесених опорах підшипників


• 
  Паралельний упор з мікрометричним регулюванням


• 
  Телескопічна прикладна лінійка


• 
  Вихід під аспірацію Ø120 мм


• 
  Електромагнітне гальмо


• 
  Плавний пуск двигуна


• 
  Зручна, інтуїтивно зрозуміла панель керування


• 
  Промислова станина з товстостінних труб прямокутного перерізу та листової сталі товщиною 4 мм


• 
  Висока жорсткість конструкції


• 
  Вага 1100 кг.

Конструктивні особливості форматно-розкрійного верстата MAST Holztechnik S-350

Часті запитання

Більше інформації про форматно-розкрійні верстати ви знайдете у відповідях на запитання.

Яка довжина каретки форматно-розкрійного верстата оптимальна для меблевого виробництва і чому?

Так як більшість плитних матеріалів для меблів має формат 2800х2070 мм та 3050х2070 мм, золотим стандартом для більшості меблевих цехів є форматно-розкрійні верстати з довжиною каретки 3100-3200 мм. Вони дозволяють різати такі плити за один прохід, що суттєво спрощує і прискорює робочий процес.

Для яких робіт підрізний вузол на форматно-розкрійному верстаті є необхідним?

Наявність підрізного вузла необхідна для таких робіт:

• 
  Розкрій ламінованої ДСП


• 
  Розкрій МДФ та ХДФ із декоративним покриттям


• 
  Розкрій шпонованих плит


• 
  Робота з матеріалами з плівковим покриттям (ПВХ, меламін, акрил).

Чому каретки професійних форматно-розкрійних верстатів зазвичай мають роликовий механізм, а не кульковий?

Завдяки високій жорсткості та рівномірному розподілу навантаження по циліндричних направляючих, роликовий механізм забезпечує плавність ходу та точність різання і вважається більш точним і довговічним для важких промислових навантажень.

Яке значення має потужність основного двигуна форматно-розкрійного верстата?

Потужність основного двигуна визначає максимальну товщину та щільність матеріалу, який верстат може розкроїти, а також швидкість подачі без ризику заклинювання або перегріву. Недостатня потужність призводить до повільного різання, перевантаження та погіршення якості пропилу.

Як впливає діаметр основного диска на якість і швидкість різання форматно-розкрійного верстата?

Більший діаметр диска (315-400 мм) дозволяє вищу швидкість подачі і дає можливість роботи з товстими плитами і масивом. Менший діаметр (250-300 мм) забезпечує чистіший різ і менше навантаження на двигун. Універсальним вважається діаметр диска 300-315 мм.