Електровелосипед MONDRAKER ZENDIT RR S 29/27.5'' 170mm, DJI Avinox M2S 800Wh, Vortex Grey, M/L

MONDRAKER ZENDIT RR S

Простий в управлінні та високопродуктивний Zendit RR S - перлина року. Абсолютно нова рама, оснащена довгоочікуваним двигуном Avinox M2S, здатна привести в захват навіть найбоязкіших райдерів! З Zendit Mondraker пропонує своє бачення електровелосипеда для ендуро, розробленого для серйозних результатів. І більше того, незалежно від рівня майстерності райдера, він принесе масу задоволення!

Zendit був розроблений для тих, хто сприймає гори як виклик як місцевість, де можна перевірити свої можливості. Це велосипед з характером, енергією та майже інстинктивною реакцією на кожну зміну рельєфу. По суті, коли темп збільшується і місцевість стає особливо складною, Zendit завжди готовий до будь-яких ситуацій незалежно від ухилу.

У цій новій моделі ендуро враховано весь досвід, накопичений командою розробників DH на трасах та у змаганнях. Наприклад, у ній використовується та сама система шарнірів, що і в Summum DH. Завдяки використанню універсальних підшипників Enduro Max у поєднанні з двома додатковими гумовими ущільненнями підвищується міцність та значно збільшується термін служби компонентів.



Але це не все. Кінематика Zero Suspension була повністю перероблена, щоб повністю використати величезний потенціал системи Avinox M2S. На практиці це забезпечує більшу підтримку та активнішу підвіску, що дозволяє максимально ефективно передавати потужність на землю незалежно від складності рельєфу. Враховуючи продуктивність двигуна, 36-ти зубчаста передня зірка підвищує зносостійкість, а оптимізована система антисквату забезпечує стабільну ефективність педалювання.



Аналогічно, Mondraker і Fox тісно співпрацювали, щоб забезпечити Zendit найкращі характеристики задньої підвіски. Нові амортизатори Fox Float X, що встановлюються на моделі RR та RR S, а також Fox Float X2 на XR, отримали спеціальне налаштування, адаптоване до кінематики велосипеда. Мета полягала в покращенні характеристик та відчуттів від їзди.



Пряма геометрія. Як і більшість ендуро-електровелосипедів із ходом задньої підвіски більше 150 мм, Zendit використовує конфігурацію 29/27,5 дюймів для мотокросу. В даний час це найкраще рішення для максимальної продуктивності на спусках складною місцевістю. Завдяки Flip Chip його також можна сконфігурувати як повноцінний 29-дюймовий велосипед без зміни геометрії. Що стосується геометрії, крім досить великого переднього трикутника, Zendit відрізняється пропорційною довжиною заднього пір'я у всіх розмірах. Моделі S, M і M/L мають довжину заднього пір'я 450 мм, тоді як моделі L і XL на 5 мм довші - 455 мм. Завдяки невеликому регулюванню положення шарнірів у всіх розмірах досягається однакове передатне відношення у всьому діапазоні. Таким чином, незалежно від необхідного розміру ви отримуєте однаковий комфорт при їзді.

Велосипед досить стійкий до спусків. Кабелі прокладені безпосередньо вздовж бічних сторін рульової колонки, а не через рульову колонку, що спрощує обслуговування.

Компоненти. Що стосується аксесуарів, крім компонентів підвіски, тут встановлені гальма Sram Maven Silver B1 з новими кулачками Swinglink і парою 200-міліметрових роторів HS2 спереду та ззаду. Трансмісія - Sram (XO Eagle AXS T-Type) і поєднується з карбоновою системою шатунів e-Thirteen (36 зубчаста зірка) і шатунами довжиною 155 мм.

Оснащений карбоновим кермом OnOff 35 з 30-ти міліметровим виносом та грипсами Lock-On від тієї ж марки, кермової колонкою Acros та сідлом Ergon. Підсідельний штир із регулюванням висоти - Fox Transfer Kashima з ходом 170 мм (розмір M), що є сучасним стандартом для ендуро при подоланні складних спусків та спецділянок - саме те, чого можна очікувати від електровелосипеда для гірського катання, такого як Mondraker Zendit.

DT Swiss HX 1700 з внутрішньою шириною обода 30 мм (29 дюймів спереду і 27,5 дюймів ззаду), на які встановлені покришки Maxxis Assegai EXO + Maxx Grio (спереду) та Minion DHR II EXO + Double Down (ззаду) шириною. Така конфігурація ідеально відповідає призначенню велосипеда.

Підвіска. Для своїх висококласних електровелосипедів Mondraker використовує компоненти Fox, і Zendit RR S забезпечує першокласні характеристики, оснащений 170-міліметровою вилкою Fox Podium Factory Kashima та відповідним амортизатором Fox Float X Kashima. Ця конфігурація спрямована на агресивний спуск. Заводські налаштування амортизатора, розроблені у співпраці з Fox, надають Float X відчуття відносно близьке до X2 за чутливістю.

Двигун та батарея

Остання версія системи приводу Avinox Drive System (M2S) вражає ще більш високими показниками, ніж попередня, яка і без того мала відмінний крутний момент і максимальну потужність. До 2026 року китайський виробник анонсує двигун, здатний розвивати ще більшу потужність: 130 Нм моменту, що крутить, і 1300 Вт пікової потужності. А в режимі Boost він може досягати 150 Нм моменту, що крутить, і 1500 Вт максимальної допомоги (максимум протягом 60 секунд).

Неймовірні показники, про які ми й уявити не могли ще кілька років тому! Слід зазначити, що з кінця 2024 року та офіційної презентації двигуна M1 компанія Avinox швидко здобула відмінну репутацію. По-перше, завдяки своїм винятковим характеристикам, а по-друге, завдяки надійності після року успішної роботи на ринку і досить позитивного досвіду експлуатації.

Саме це залучило багато брендів, включаючи Mondraker, який сьогодні нас цікавить, щоб ризикнути і впровадити китайську систему в одну з моделей свого асортименту. І вибір ліг на Zendit, абсолютно новий електровелосипед для ендуро, який повинен дозволити райдерам поєднувати в собі як здатність до підйому, так і продуктивність на спуску.

В основі нової рами Mondraker Zendit лежить система підвіски Avinox M2S, ключовими якостями якої є природність, безшумність і виняткова ефективність. У поєднанні з дуже успішною ендуро-рамою це дозволяє райдерам долати технічно складні підйоми з повним контролем, зберігаючи стабільну продуктивність у більшості ситуацій.

Що стосується сенсорного OLED-екрана, він повністю інтегрований у раму, у верхній трубі, забезпечуючи чудову видимість та безліч можливостей для персоналізації. У стандартну комплектацію входять два бездротові пульти керування, що дозволяють керувати режимами допомоги та екраном, створюючи мінімалістичний бездротовий дизайн.

Завдяки виключно вдалій конструкції шасі, чудовому двигуну та високоякісним компонентам, Mondraker Zendit RR S має всі необхідні якості. Він однаково комфортний як при підйомах, так і при спусках, не надто складний в управлінні і однаково підходить як для любителів гонок на час, так і для спортивних туристичних поїздок із менш агресивним стилем їзди.

Zendit неймовірно простий в управлінні, вселяючи впевненість завдяки вражаючій легкості подолання більшості перешкод. Його здатність плавно згладжувати перешкоди просто вражає навіть на високих швидкостях, що забезпечуються його щедрою, але ніколи не різкою допомогою.

А на спусках, завдяки ідеальному балансу та першокласній підвісці, ви дійсно почуваєтеся так, ніби у вас крила. Ви впевнені у собі та можете розширювати свої межі, не ризикуючи без необхідності. Не надто великий і не надто малий хід підвіски (165/170 мм) на жорсткій рамі, яка при цьому залишається комфортною, - можливо, саме це робить Zendit таким потужним і забезпечує йому таку універсальність. Ендуро-велосипед, який водночас і спокійний, і дикий, залежно від настрою райдера!

Рама: Zendit Stealth Air повністю карбонова. Оновлена ​​система підвіски Zero, хід 165 мм, передня геометрія, вбудований акумулятор, задня вісь Boost 12 x 148 мм, UDH, конічна рульова труба, цільний моноблочний верхній важіль, внутрішня прокладка кабелів HHG, герметичні підшипники ексклюзивний пластиковий захист двигуна.

• Розміри: S: 380 мм; М: 410 мм; МL: 435 мм; X: 460 мм; XL: 490 мм


• Задній амортизатор: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205 x 65 мм, 2-х позиційний важіль регулювання компресії (відкрита/жорстка), низькошвидкісна компресія, низькошвидкісний відскок, попереднє навантаження повітря, верхнє кріплення Trun мм.


• Налаштування амортизаторів: CS 30 компресія, 1.1 Bleed, RL50 відскок,Rezi B40, LML, Стандартний MCU, 0 об'ємних простаків.


• Топова вилка Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 мм, конічний шток, наскрізна вісь Boost 20x110 мм, виліт 44 мм. Високошвидкісна та низькошвидкісна компресія, високошвидкісний та низькошвидкісний відскок, повітряне попереднє навантаження. .


• Рульове управління: Рульова колонка Acros Custom ZS56, 1-1/8", 1,5", внутрішня прокладка кабелів, герметичні заглушки, без блокування.


• Трансмісія: Кривошипи e*thirteen Helix Core e*spec alloy, всі розміри: 155 мм.


• Групсет: Sram XX Eagle 36-зубчаста T-Type - 104 BCD - сталь - CL55.


• Ланцюг: Sram GX Eagle T-Type - 12 швидкостей - PowerLock.


• Задній перемикач: Sram S1000 Eagle AXS T-Type - 12 швидкостей.


• Важіль перемикання передач: Sram Eagle AXS з непомітним кріпленням.


• Касета: Sram XS 1270 - 10-52 зуби - T-тип.


• Кронштейн перемикача швидкостей: Не входить до комплекту, сумісний з UDH.


• Гальма: Sram Maven Silver, 18-ти міліметровий 4-х поршневий супорт, цільний ротор HS2 200 мм IS 6 болтів, сталеві спечені колодки.


• Тормозна ручка: Sram Maven Silver, втулки SwingLink та шарніра ручки, регулювання вильоту без інструментів.


• Колеса: Обода: DT Swiss Hybrid HX 1700 Spline, внутрішня ширина 30 мм, зварний алюміній, безкамерна конструкція, 28 спиць. Спиці DT Swiss Straightpull, DT Hybrid III, чорні. Передня втулка DT Swiss 350, Boost 20x110 мм, IS 6 болтів. Задня втулка DT Swiss Велосипед 350 Classic з храповим механізмом 24T, Boost 12x148 мм, кріплення IS 6 болтів, XD втулка. Передня покришка Maxxis Assegai 29x2.5WT, безкамерна, компаунд 3C Maxx Grip, захист EXO+, 60TPI, складаний борт. Задня покришка Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, безкамерна, компаунд 3C MaxxTerra, захист DD, 120x2TPI, складаний борт. Шатуни e*thirteen Helix Race e*spec alloy. 


• Компоненти:
  
  -Винос керма: Onoff S6 30 мм 0º, кований сплав 6061 + ЧПУ, діаметр штока 31,8 мм.
  
  -Руль: Onoff S9 1.0 Carbon, підйом: 25 мм, ширина: 800 мм, згин назад 8º, згин нагору 5º, діаметр стрижня 31,8 мм. Розміри L та XL: підйом 38 мм.
  
  -Грипси: Onoff Desert Pro - CNC lock-on - 135 мм - L і XL: товстіша версія.
  
  -Підсідальний штир: Внутрішній телескопічний вимикач Pija, діаметр 31,6 мм, з підшипником.: Розмір S: від 140 до 115 мм (від 388 до 235 мм); Розмір M: від 160 до 135 мм (від 428 до 255 мм); Розмір ML: від 180 до 155 мм (від 468 до 275 мм); Розмір L: від 210 до 185 мм (від 528 до 305 мм); Розмір XL: від 210 до 185 мм (від 528 до 305 мм).
  
  -Сідло: Ergon SM10 E-Mountain Black.
  
  


• Вага: 22,9 кг.


• Дисплей: Avinox DP100 / Бездротовий контролер Avinox BC100 (лівий та правий).


• Двигун: Avinox Drive Unit. Крутний момент 130 Нм/150 Нм у режимі Boost. Пікова потужність 1300 Вт. Номінальна потужність 250 Вт. Рівень допомоги – 800%. Компактний: 107x172 мм, 2,65 кг. Удосконалений алгоритм об'єднання даних з декількох датчиків. Вбудований інерційний вимірювальний блок (IMU); датчики крутного моменту/частоти обертання педалей/швидкості обертання коліс; барометр; компас; датчик освітленості. Датчик швидкості працює як система контролю тяги, забезпечуючи плавну передачу допомоги від педалі до заднього колеса для передбачуваного зчеплення з дорогою за будь-яких умов. Міцний: Водонепроникність класу IP66.


• Батарея: Avinox 800 Вт·ч / Зарядний пристрій Avinox 4A. Приблизна вага: 3,77 кг. Система захисту від саморозряду, керування станом здоров'я (SOH) та зниження напруги для максимального збільшення терміну служби батареї. Зберігає 80% ємності після 500 циклів заряджання.