Велосипед HAIBIKE XDURO Nduro 2.0 500Wh 12 s. SX Eagle 27.5', рама L, сіро-чорно-червоний, 2020

Всесвітньо відома флагманська модель Yamaha, PW-X, відроджується як PW-X2, зберігаючи оригінальну концепцію» Pure Ride " - потужний і чутливий відгук на педалювання і поліпшена підтримка потужності у великому діапазоні частоти обертання педалей.

стабільна потужність на високій частоті

Двигун забезпечує необхідну потужність, коли велосипедист її найбільше потребує. При швидкості обертання 100 об/хв ефективність подачі на 50% вище, ніж у молодшої моделі.

автоматичний режим асиста для E-MTB Ride

Автоматичний режим асиста забезпечує оптимальну допомогу, починаючи від їзди по трасі і закінчуючи гонками, завдяки вибору з трьох режимів їзди на велосипеді-Eco, Standard і High - в залежності від умов. Система зменшує свою потужність на рівних дорогах, і збільшує на крутих схилах, щоб забезпечити стабільність на будь-якій дорозі.

Концепція "Pure Ride"

Висока потужність

Перевага дозволяє економити енергію, необхідну гонщику. На додаток до» стабільної потужності при високій частоті обертання", PW-X2 має ексклюзивний режим підвищеної потужності (EXPW).

У режимі EXPW пристрій ефективніше використовує потужність двигуна завдяки поліпшеному охолодженню. Це не тільки покращує допоміжний крутний момент у всіх діапазонах, в порівнянні зі звичайними моделями він також краще підтримує швидкість в швидких оборотах педалей. Крім того, він пропонує надійну підтримку райдерам, які відновлюють сили після крутих поворотів або сходжень на складні круті ухили.


швидкий відгук

Ексклюзивні механічні компоненти і програма управління забезпечують безпрецедентний рівень маневреності.

Зменшений люфт храпового механізму і полегшена конструкція основних рухомих частин, таких як осьовий вал і редуктор, сприяють швидкій і прямій реакції на педалювання.

У режимі EXPW більш точно налаштована вихідна характеристика двигуна, щоб він міг зберігати велику потужність, забезпечуючи поєднання швидкого відгуку і маневреності.

компактність і низька вага

Блок двигуна більш компактний і не псує геометрію рами. Вага знижена за рахунок полого вала осі, використовуючи більш тонку ведену шестерню, а товщина корпусу стала менше. Весь об'єм пристрою знижений на 13% в порівнянні з двигуном PW серії першого покоління. У моделі також встановлено 128-міліметровий інтерфейс ISIS BB Axle, який зазвичай використовується в MTB.